Accessi, cancelli, box

Ritiro Auto a Domicilio Gratis. Fin dentro il cortile, se ci passa.

Androne basso, rampa stretta, passo carrabile del vicino. Guarda queste cose prima di telefonare.

Il ritiro auto a domicilio gratis avviene al piano strada oppure in garage, anche interrato: l'unica condizione è che il carro possa avvicinarsi. Osserva l'ingresso, valuta lo spazio davanti al veicolo e raccontacelo al telefono. Se la situazione è particolare, la esaminiamo insieme prima di partire, così nessuno perde una mattina.

Fin dove può arrivare il carro?

Ciascun accesso è un caso a parte, perciò qui non troverai una misura universale. Il criterio è unico: un varco che permetta al pianale di accostarsi. Più dettagli fornisci, meno imprevisti incontriamo.

Parcheggiata lungo la strada

È lo scenario più semplice. Comunicaci via, civico, lato della carreggiata e cosa c'è davanti: una macchina attaccata al paraurti, un cassonetto, un albero con i rami bassi. Se la zona ha divieti particolari o strade molto strette, compresa una ZTL, segnalalo subito.

Dentro un cortile condominiale

Qui contano tre elementi: larghezza del cancello, altezza dell'androne, curve dopo l'ingresso. Con un'apertura automatica, procurati il telecomando oppure metti d'accordo chi la comanda. Avvisa portiere o amministratore, e magari i vicini: vedere un mezzo giallo entrare in cortile senza preavviso non piace a nessuno. Eventuali permessi condominiali restano compito tuo, in anticipo.

Chiusa in un box

Rampe ripide, corsie sotterranee, piani interrati: li facciamo. Spiegaci com'è sistemata dentro, se ha il muso verso il muro e quanto margine resta ai lati.

Dietro un passo carrabile

Se il passo è tuo, tienilo sgombro e apri in anticipo. Se il punto di carico finisce davanti a quello di qualcun altro, parlagli un giorno prima: lo occuperemo per la durata del carico, e un saluto evita discussioni.

Cinghia di fissaggio stretta sulla ruota sporca di un'auto ritirata a Roma, accanto alla sponda gialla del carroattrezzi
La ruota si ancora prima della partenza. Si parte a carico bloccato.

Bloccata o malridotta: si carica lo stesso?

Gomme sgonfie e batteria a zero non fermano nessuno. Altri ostacoli meritano una parola in più, perché cambiano il modo di lavorare:

  • freno a mano incollato dopo anni di sosta;
  • ruote che non girano, o sterzo bloccato;
  • chiavi perse;
  • cambio automatico che con l'elettronica spenta resta inserito;
  • veicolo incastrato fra un pilastro e un muro.

Non promettiamo soluzioni da qui. Dillo al telefono e valutiamo la tua situazione concreta.

Cosa deve esserci il giorno del ritiro?

Al ritiro servono targhe e documenti, e qualcuno che apra l'accesso.

Sei fermo in mezzo alla strada proprio adesso?

Il ritiro descritto qui si organizza con calma. Se hai appena forato, o il motore si è spento all'improvviso, ti occorre il soccorso stradale: medesimo telefono, tariffe separate. Se però quella macchina intendi eliminarla per sempre, specificalo in apertura. Ancora indeciso? La pagina sulla rottamazione aiuta a scegliere.

Prima di comporre il numero

Sette informazioni. Le raccogli in un attimo.

Indirizzo
Comune, via, civico. Conta il luogo del mezzo, non la tua residenza.
Mezzo
Vettura, furgone, commerciale, moto o scooter.
Punto esatto
Marciapiede, spiazzo interno, autorimessa, piano.
Varco
Sbarre, cancelli, archi, gradini, pendenze.
Ruote
Girano, sono sgonfie, oppure stanno inchiodate.
Chiavi
Le hai, le ha un parente, sono sparite.
Presenza
Chi ci aspetta sul posto, e il suo recapito.

Il giorno stabilito

Una mattina qualunque.

Utilitaria blu ammaccata già salita sul pianale giallo durante un ritiro in una strada di Roma

Sopra, e si va

Salita, legata, partita.

Prima dell'arrivo

Togli oggetti personali e spazzatura dall'abitacolo. Libera lo spazio attorno: bici, vasi, scatoloni, quel mobile "provvisorio" appoggiato al cofano da tre estati. Se il cortile è di tutti, sposta le auto che intralciano o chiedi ai proprietari di farlo.

Durante

Pensiamo noi al carico. Tu ti tieni a margine, lontano dalle sponde, e allunghi il plico con targhe e fogli.

Dopo

Rimane una macchia d'olio sull'asfalto e un rettangolo vuoto. Decidi tu cosa farci: una moto, le piante, niente.

Dubbi da cortile.

Abito a Roma ma la macchina è a Velletri. Dove venite?

Lì, nel luogo del parcheggio, purché rientri nella nostra area: Roma e provincia, Tivoli inclusa. Comunica quell'indirizzo, anche se tu vivi altrove.

Devo spostarla io dal posto dove è parcheggiata?

No. Se non cammina resta esattamente lì e arriviamo noi a prenderla. Spostala soltanto se puoi farlo senza rischi e se così diventa più facile raggiungerla.

Il ritiro di domenica o di sera costa di più?

Il prelievo per la rottamazione non ha spese a tuo carico, con conferma preventiva a voce. I supplementi per notte e festivi stanno nel listino del traino. Il ritiro si fa di giorno, di notte esce solo il soccorso stradale: data e ora le concordi con noi.

Devo dare una mano a caricarla?

No, anzi: meglio evitare. Le operazioni sul pianale spettano all'autista. Ti limiti a indicare il punto giusto e tenere lontani bambini e curiosi.

Il garage è interrato e la rampa ha una curva. È un no?

No, i garage interrati li facciamo. Descrivici pendenza, curva e altezza del soffitto, così arriviamo con la manovra già pensata.

Descrivici il cancello. Al resto pensiamo noi.

351 191 6301

Via Carlo Fornara 70, Roma. Tu resti dove stai.

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