
Sopra, e si va
Salita, legata, partita.
Accessi, cancelli, box
Androne basso, rampa stretta, passo carrabile del vicino. Guarda queste cose prima di telefonare.
Il ritiro auto a domicilio gratis avviene al piano strada oppure in garage, anche interrato: l'unica condizione è che il carro possa avvicinarsi. Osserva l'ingresso, valuta lo spazio davanti al veicolo e raccontacelo al telefono. Se la situazione è particolare, la esaminiamo insieme prima di partire, così nessuno perde una mattina.
Ciascun accesso è un caso a parte, perciò qui non troverai una misura universale. Il criterio è unico: un varco che permetta al pianale di accostarsi. Più dettagli fornisci, meno imprevisti incontriamo.
È lo scenario più semplice. Comunicaci via, civico, lato della carreggiata e cosa c'è davanti: una macchina attaccata al paraurti, un cassonetto, un albero con i rami bassi. Se la zona ha divieti particolari o strade molto strette, compresa una ZTL, segnalalo subito.
Qui contano tre elementi: larghezza del cancello, altezza dell'androne, curve dopo l'ingresso. Con un'apertura automatica, procurati il telecomando oppure metti d'accordo chi la comanda. Avvisa portiere o amministratore, e magari i vicini: vedere un mezzo giallo entrare in cortile senza preavviso non piace a nessuno. Eventuali permessi condominiali restano compito tuo, in anticipo.
Rampe ripide, corsie sotterranee, piani interrati: li facciamo. Spiegaci com'è sistemata dentro, se ha il muso verso il muro e quanto margine resta ai lati.
Se il passo è tuo, tienilo sgombro e apri in anticipo. Se il punto di carico finisce davanti a quello di qualcun altro, parlagli un giorno prima: lo occuperemo per la durata del carico, e un saluto evita discussioni.

Gomme sgonfie e batteria a zero non fermano nessuno. Altri ostacoli meritano una parola in più, perché cambiano il modo di lavorare:
Non promettiamo soluzioni da qui. Dillo al telefono e valutiamo la tua situazione concreta.
Al ritiro servono targhe e documenti, e qualcuno che apra l'accesso.
Il ritiro descritto qui si organizza con calma. Se hai appena forato, o il motore si è spento all'improvviso, ti occorre il soccorso stradale: medesimo telefono, tariffe separate. Se però quella macchina intendi eliminarla per sempre, specificalo in apertura. Ancora indeciso? La pagina sulla rottamazione aiuta a scegliere.
Prima di comporre il numero
Il giorno stabilito

Salita, legata, partita.
Togli oggetti personali e spazzatura dall'abitacolo. Libera lo spazio attorno: bici, vasi, scatoloni, quel mobile "provvisorio" appoggiato al cofano da tre estati. Se il cortile è di tutti, sposta le auto che intralciano o chiedi ai proprietari di farlo.
Pensiamo noi al carico. Tu ti tieni a margine, lontano dalle sponde, e allunghi il plico con targhe e fogli.
Rimane una macchia d'olio sull'asfalto e un rettangolo vuoto. Decidi tu cosa farci: una moto, le piante, niente.
Lì, nel luogo del parcheggio, purché rientri nella nostra area: Roma e provincia, Tivoli inclusa. Comunica quell'indirizzo, anche se tu vivi altrove.
No. Se non cammina resta esattamente lì e arriviamo noi a prenderla. Spostala soltanto se puoi farlo senza rischi e se così diventa più facile raggiungerla.
Il prelievo per la rottamazione non ha spese a tuo carico, con conferma preventiva a voce. I supplementi per notte e festivi stanno nel listino del traino. Il ritiro si fa di giorno, di notte esce solo il soccorso stradale: data e ora le concordi con noi.
No, anzi: meglio evitare. Le operazioni sul pianale spettano all'autista. Ti limiti a indicare il punto giusto e tenere lontani bambini e curiosi.
No, i garage interrati li facciamo. Descrivici pendenza, curva e altezza del soffitto, così arriviamo con la manovra già pensata.
Via Carlo Fornara 70, Roma. Tu resti dove stai.
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